เร่งยกเครื่อง ! ผังเมืองกรุงเทพ
นายมานพ พงศทัต อาจารย์ผู้ทรงคุณวุฒิ ภาควิชาเคหการคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และประธานหลักสูตร RE-CU เปิดเผยว่า ขณะนี้คณะกรรมการผังเมือง กรุงเทพมหานครอยู่ระหว่างการปรับปรุงกฎหมายผังเมืองกรุงเทพมหานครครั้งใหญ่ หลังจากที่กฎหมายผังเมืองฉบับปรับปรุงครั้งล่าสุดบังคับใช้ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2556 โดยฉบับปรังปรุงใหม่คาดว่าจะสามารถบังคับใช้ได้ในปี 2560 การปรับปรุงครั้งนี้เนื่องจากต้องการให้สอดคล้องกับการคมนาคมที่เปลี่ยนแปลงไปของกรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่มีการพัฒนาโครงข่ายระบบรางเพิ่มมากขึ้น คือมีจำนวนมากถึง 13 สาย จำนวนกว่า 400 กิโลเมตร ส่งผลให้การพัฒนากระจายได้มากขึ้น หลักการคือจะเปิดกว้างให้นำพื้นที่บริเวณโครงข่ายรถไฟฟ้าสามารถนำมาพัฒนาได้มากขึ้น คือการเพิ่มอัตราส่วนพื้นที่อาคารรวมต่อพื้นที่ดินหรือ (เอฟเออาร์) ในบริเวณรัศมี 500 เมตรจากสถานีรถไฟฟ้า สามารถสร้างสิ่งปลูกสร้างได้ประมาณ 10 เท่า และโบนัส 20% หากทำพื้นที่สาธารณะด้วย โดยผังที่ปรับปรุงใหม่ขยายพื้นที่ให้กว้างขวางขึ้นให้ครอบคลุมรัศมี 1 กิโลเมตร จะได้เอฟเออาร์เพิ่มเป็น 12 เท่า โบนัสเพิ่มขึ้นเป็น 40% หากมีการสร้างพื้นที่สาธารณะด้วย ด้านนายสุเชฏฐ์ ฤทธีภมร ผู้ก่อตั้งเว็บไซต์ Think of Living สื่อออนไลน์ด้านอสังหาริมทรัพย์ กล่าวว่า จากการเกิดขึ้นของโครงการรถไฟฟ้าทั้งสายสีเขียวส่วนต่อขยาย สายสีม่วงและสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายในขณะนี้ ทำให้ผู้บริโภคสนใจทำเลที่อยู่อาศัยใหม่ๆ ใน 3 ทำเล ประกอบด้วย ทำเลบางใหญ่ คือ ตั้งแต่ถนนรัตนาธิเบศร์ขึ้นไป ทำเลรามอินทรา-สะพานใหม่ และฝั่งธนบุรีคือย่านศิริราช เพราะอั้นมานานเนื่องจากจำนวนที่อยู่อาศัย (ซัพพลาย) มีไม่มาก Credit By : ประชาชาติธุรกิจ

Ministry considers options for taxing landlords
The Finance Ministry is studying three options for taxing landlords who enjoy a windfall from inflated property prices inflated due to infrastructure development, says a ministry source. The first is taking the increased portion derived from land and buildings tax on landowners whose land prices are driven by infrastructure projects and putting the amount in a fund for infrastructure development. The amount that landlords pay in existing house, land and local development tax would go as usual to local administrative organizations. But the portion contributed to the fund would be provided for a set period, after which it is given to local administrative organizations, the source said. With this method, landowners would not shoulder a greater tax burden. The second option under consideration is imposing a so-called betterment tax -- or what the Finance Ministry calls a land development tax -- only on the increased value of land, with the rate determined based on the percentage of the investment cost in infrastructure projects that the government plans to recover, the source said. The final choice is expropriating land within a specific radius of infrastructure projects to develop commercial projects, the source said, adding that this option would generate the most income but would also draw the staunchest opposition. The law stipulates that expropriation can be done only when necessary. Credit: bangkokpost.com


  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166  
 
barbour tikkitakki canada goose sale canada goose ale parajumpers takit parajumpers takki canada goose suomi canada goose takki timberland shoes ugg ale moncler takki moncler sale timberland suomi barbour jacket barbour takki


canada goose hamburg moncler jacke damen canada goose outlet belstaff outlet peuterey herren woolrich jacke damen canada goose sale parajumpers outlet canada goose damen woolrich parka herren parajumpers sale duvetica jacke duvetica damen duvetica mantel moncler outlet peuterey sale